Archives
Archive des actualités
DECLARATION COMMUNE DES MEDEF REGIONAUX EN FAVEUR DU LYON-TURIN
Mardi 20 Juillet 2010
A l'initiative du Medef Rhône-Alpes, les Medef régionaux Bourgogne, Languedoc Roussillon et PACA ont signé une déclaration commune pour apporter leur plein soutien à la future liaison Transalpine Lyon-Turin et demander aux Etats le démarrage de sa mise en oeuvre avant fin 2010. En tant que futurs utilisateurs, les entreprises démontrent la dimension partenariale et industrielle du projet ainsi que leur mobilisation pour sa concrétisation conformément aux échéances européennes.
PROCHAINE ETAPE : LA DUP DES ACCES FRANCAIS
Jeudi 11 Février 2010
Le Comité pour la Transalpine a demandé au gouvernement français de lancer pour la fin 2010 la tenue de l'enquête d'utilité publique de la nouvelle ligne mixte fret et voyageurs sur l'ensemble du tracé entre Saint Exupéry et Saint-Jean de Maurienne (section dite "accès français au Lyon-Turin"). Cette enquête préalable à la déclaration d'utilité publique (DUP) devra porter sur la totalité des ouvrages à réaliser sur le territoire français , en dehors de la section internationale. Cette étape est nécessaire pour respecter les engagements pris vis-à-vis de l'Union européenne, co-financeur de l'ouvrage.
Un nouvel exécutif pour le Comitato Transpadana
Lundi 18 Mai 2009
Le Conseil d'Administration du Comitato Transpadana a nommé deux nouveaux présidents : un représentant les membres économiques, Luigi Rossi di Montelera, et l'autre représentant les membres publics, Antonio Paoletti, Président de la Chambre de Commerce de Trieste. Paolo Balistreri, Secrétaire Général de Confindustria Piémont a été nommé Coordinateur technique.
La France et l'Italie envoient à l'Europe la lettre d'engagement pour le Lyon-Turin
Samedi 1 Novembre 2008
La France et l’Italie ont remis le 31 octobre à Antonio Tajani, commissaire européen aux transports, le dossier complet de la section transfrontalière de la liaison ferroviaire Lyon-Turin pour laquelle Bruxelles s’est engagée à attribuer une contribution initiale de 671,8 millions d’euros. Désormais, les services du Commissaire ont deux mois pour examiner les documents. S’il n’y a pas de contretemps, en janvier on entrera dans la phase opérationnelle du projet avec le déblocage du premier versement. Dans le courrier co-signé par Altero Matteoli et Jean-Louis Borloo, l’Italie et la France « s’engagent à réaliser le projet dans le respect du calendrier » indiqué à la Commission européenne. (…)
TURIN-LYON : RESULTATS DE LA REUNION DE LA "TABLE POLITIQUE" A ROME
Mercredi 30 Juillet 2008
C’est la phase 2 qui commence pour la réalisation de la liaison ferroviaire Turin-Lyon. Après l’accord conclu fin juin entre l’Observatoire technique et les maires des communes concernées par le projet, le gouvernement italien a décidé de poursuivre « avec les mêmes méthodes ». A l’issue de cette réunion huits objectifs ont été définis par le gouvernement en accord avec la région Piémont, Province et Ville de Turin : il sera ensuite étudié par les élus de la vallée de Suse qui donneront leur réponse prochainement (...) Lire la suite de l'article dans la Revue de presse
ITALIE : ACCORD AVEC LES MAIRES DE LA VALLEE DE SUSE POUR LE LYON-TURIN
Mardi 1 Juillet 2008
Italie : L'observatoire technique présidé par Mario Virano et les Elus de la vallée de Suse ont conclu un accord pour la réalisation de la liaison ferroviaire Lyon-Turin. Cet accord comprend le projet de tracé, y compris le tunnel de base qui reliera Suse à Saint Jean de Maurienne. Ce document sera présenté mi-juillet au gouvernement italien pour approbation définitive. L'Italie est ainsi dans les délais pour recevoir les fonds européens et les travaux pourraient commencer en 2010.
Future liaison Lyon-Turin : 4 800 emplois à venir
Mardi 13 Mai 2008
Lors de l'Assemblée générale départementale de Savoie de la Fédération du Bâtiment et des Travaux publics, Patrice Raulin, Président de Lyon-Turin ferroviaire, a indiqué que 450 M€ avaient été engagés dans les trois chantiers de descenderie, ce qui représente 450 emplois, ajoutant que 80% des sous-traitants actuels sont régionaux. Il a été précisé que la réalisation du Lyon-Turin nécessiterait la création d'environ 4 800 emplois.
Barrot à la justice et aux affaires intérieures
Mercredi 23 Avril 2008
Le Président de la Commission européenne, José Manuel Barroso, a annoncé officiellement que Jacques Barrot, ancien Commissaire européen français chargé des Transports, reprend le portefeuille de la Justice, de la Liberté et de la Sécurité, confié jusqu'à présent à son homologue italien, Franco Frattini, qui devient le nouveau chef de la diplomatie italienne. Antonio Tajani, ancien journaliste, co-fondateur de Forza Italia en 1994, député italien européen depuis 1999, succède à Jacques Barrot et hérite donc du portefeuille des Transports.
Franck Riboud, nouveau président du Comité visite le chantier de la descenderie de La Praz
Mercredi 20 Février 2008
Le Comité pour la Transalpine a organisé pour son nouveau président Franck Riboud, une visite le 13 février au sein du chantier de la descenderie de La Praz, en Savoie. Accueilli par F. Lépine, président de la Société Lyon Turin Ferroviaire, les participants ont pu constater l’avancement des travaux du Lyon-Turin côté français. Les membres du bureau du Comité, ainsi que le président de la Commission intergouvernementale en charge du Lyon-Turin, Louis Besson étaient également présents.
Réserves sur la galerie de sécurité du tunnel de Fréjus
Mardi 18 Décembre 2007
L'enquête publique sur la création d'une galerie de sécurité au tunnel routier du Fréjus a été achevé en décembre dernier. Des craintes ont été exprimées à cette occcasion quant à la finalité de ce deuxième tube, dont la largeur prévue pourrait autoriser ultérieurement une augmentation des voies de circulation. Par ailleurs, le mode de financement proposé pourrait pénaliser fortement les trafics régionaux. Le Comité pour la Transalpine a émis un avis dans ce sens au Commissaire enquêteur.