ACCORD ENTRE L'ITALIE ET L'AUTRICHE POUR LE TUNNEL DU BRENNER

Le Moniteur - Expert
Lundi 18 Mai 2009

Les travaux devraient débuter d'ici 2014 et la construction s'achever d'ici 2022. Le coût du projet a été évalué à 8 milliards d'euros et doit être assumé à parité par l'Autriche, l'Italie et l'Union européenne. Les ministres italien et autrichien des Transports, Altero Matteoli et Doris Bures, ont signé le 18 mai à Rome un protocole d'accord pour la construction du tunnel alpin du Brenner qui doit relier Innsbruck en Autriche à Franzensfeste en Italie. Cet ouvrage de 55 km vise à désengorger le col éponyme en mettant sur les rails les poids lourds. L'accord prévoit que le chantier débutera en 2014 et s'achèvera en 2022. Il s'agira d'un des plus longs tunnels du monde et le plus ambitieux projet d'infrastructure en Europe. Son coût, évalué à 8 milliards d'euros, sera financé par l'Autriche et l'Italie ainsi que par l'Union européenne à hauteur de 900 millions. Le Commissaire européen aux Transports, Antonio Tajani, le ministre allemand des Transports Wolfgang Tiefensee et les dirigeants des réseaux ferroviaires des trois pays ont cosigné l'accord. L'Allemagne construira les infrastructures nécessaires pour relier la ville de Munich au dispositif. Côté italien, les travaux de creusement d'un tunnel exploratoire ont débuté.

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