AUTOROUTE FERROVIAIRE ALPINE DANS L'IMPASSE

Le Progrès
Jeudi 20 Janvier 2011

Une polémique technique entre la France et l'Italie bloque le développement de l'infrastructure, alors que les travaux du tunnel ferroviaire sont achevés. (...) L'AFA relie depuis 2003 la vallée de la Maurienne à Orbassano, et a trouvé progressivement son marché avec un résultat encourageant (...), sachant que le gabarit du tunnel ferroviaire du Mont Cenis contraignait les convois à n'accepter que des citernes, soit 7% du trafic poids lourds. Sa montée en puissance est liée au nouveau gabarit du tunnel réalisé (...) après achèvement de plusieurs année de travaux. Aujourd'hui l'AFA pourrait augmenter son rythme de quatre à 5 allers-retours quotidiens (...) et satisfaire une nouvelle clientèle, or la situation est bloquée pour des raisons techniques liées à des normes. A l'inverse de RFF, RFI, son homologue italien, ne donne pas son feu vert aux nouvelles conditons d'exploitation. De plus, la désignation du futur exploitant de l'AFA (...) n'a toujours pas abouti (...) Le Comité pour la Transalpine s'est plaint de ce dysfonctionnement auprès des plus hauts niveaux des Etats et de l'Europe qualifiant cette situation "d'inconcevable".

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