BILAN POSITIF POUR LE TUNNEL DU GOTHARD

Le Comité pour la Transalpine
Mardi 09 Mai 2017

Depuis l'entrée en service du tunnel de base du Gothard, le tunnel ferroviaire le plus long du monde, les CFF ont vu la demande pour le trafic voyageurs augmenter de près de 30 % ; plus de  7 000 convois de voyageurs et un peu moins de 11 000 de marchandises ont emprunté ce tunnel.
Pour ce qui concerne le transport de marchandises, la capacité en 2017 est déjà passée de 180 à 210 trains/jour. Une extension est prévue en 2019 avec le terminal de transbordement à Bâle nord. Avec l'ouverture du tunnel de base du Ceneri, la capacité augmentera à 260 trains marchandises/jour dès 2021.
La mise en service du nouveau tunnel a également permis d'améliorer la ponctualité qui passe de 81 à 87 %.

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