CRISE DU TRANSPORT COMBINE : POSITION COMMUNE DE L'UIRR ET DU GTC

Union Internationale des sociétés de transport combiné Rail-Route
Jeudi 11 Juin 2009

Les entreprises ferroviaires, membre du Groupe Transports Combinés (GTC) de l'UIC et les opérateurs de Transport Combiné (TC) membres de l'UIRR se sont réunis à Bruxelles pour examiner la crise financière mondiale et ses répercussions sur le transport et le TC. (...) Elles disent leur crainte que la crise, touchant surtout des secteurs générateurs importants de trafic de fret ferroviaire, ne se prolonge jusqu'au premier semestre 2010 sinon au-delà, et n'ait causé d'ici là des dégâts irréparables au réseau de services de TC. (...) Les sociétés affiliées ont sans tarder pris toutes mesures en leur pouvoir pour tenter de maintenir un programme d'exploitation le moins amputé possible, mais elles estiment qu'une assitance extérieure sera nécessaire pour éviter des conséquences très dommageables résultant de la crise (...). (..;) Elles souhaitent voir deux types de mesures se concrétiser : - avec effet à moyen terme : l'amélioration des infrastructures ferroviaires permettant aussi bien l'augmentation des capacités que l'élimination de goulots d'étranglement pénalisants ; - avec effet immédiat : l'allègement des coûts d'exploitation des trains complets de TC par une réduction de courte durée (12/18 mois) des charges d'accès à l'infrastructure et de la facture énergie, de façon à minimiser la nécessité d'en annuler (...) Les acteurs du TC doivent également pouvoir garder, sans coûts additionnels la disponibilité des sillons qui leur étaient attribués et que la réduction de trafic provoquée par la récession économique les empêche présentement d'utiliser. Elles en appellent donc aux Autorités communautaires et nationales ainsi qu'aux gestionnaires de l'infrastructure pour qu'elles portent assistance aussi dans leur intérêt, aux acteurs du TC. (...)

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