FERROVIAIRE : LE CONTOURNEMENT DE NIMES ET DE MONTPELLIER REDONNE DES CAPACITES DE DEVELOPPEMENT AU FRET

Actu-Transport-Logistique
Mercredi 17 Janvier 2018

Le contournement de Nîmes et de Montpellier, opérationnel depuis le 10 décembre 2017, permet de soulager le réseau ferroviaire classique.

(...) Ce nouvel itinéraire long de 60 km et disposant de 20 km de raccordements aux lignes existantes était attendu depuis longtemps. La genèse du projet remonte en effet aux années 2000. Mais il a fallu attendre 2007 pour que l'Etat lui donne une impulsion décisive en même temps que trois autres lignes nouvelles.

(...) A l'image de Perpignan-Figueras, c'est le principe d'une ligne mixte qui a été retenu. Moyennant un investissement global de 1,757 Md€, elle peut donc accueillir des convois fret ainsi que des TGV. Cette ligne mixte sera également empruntée par des trains à grande vitesse circulant à la vitesse maximale de 220 km/h à partir du 8 juillet 2018. Montpellier ne sera plus alors qu'à 3 heures de Paris, soit un gain de temps de 20 minutes par rapport à la situation actuelle. (...)

Le contournement va par ailleurs redonner de la capacité sur cette transversale et renforcer, ainsi, l'ancrage de la péninsule ibérique au reste de l'Europe. Chaque jour, ce sont une cinquantaine de trains de fret qui sont graphiqués par ce nouveau tracé. (...)

2018
Brèves

actus

2067

2015

2014

2013

2012

2011

2000

2016

2010

2009

2008

2007

2017

2018

Lien de la page