FRET : UN PROTOCOLE D'ACCORD SUR DES TRAINS PLUS LONGS ET PLUS LOURDS

Ville Rail et Transports
Jeudi 25 Mars 2010

Réseau Ferré de France, les entreprises ferroviaires (réunies au sein de l'Union des transports publics et ferroviaires), les opérateurs de transport combiné (réunis au sein du Groupement national des transports combinés) et le Cercle pour l'optimodalité en Europe ont signé le 25 mars un protocole d'accord pour développer des trains de fret plus longs et plus lourds sur le réseau ferré national. (...) Les trains circulant sur les principales lignes du réseau orienté fret pourraient atteindre jusqu'à 1200 mètres tandis que ceux empruntant les autoroutes ferroviaires pourraient aller jusqu'à 1500 mètres.

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