INAUGURATION DE LA LIGNE A GRANDE VITESSE EST EUROPEENNE

Communiqué - Commission Européenne
Jeudi 15 Mars 2007

Jacques Barrot, vice-président de la Commission européenne en charge des transports, a inauguré le 15 mars la ligne à Grande vitesse Est européenne. Le plus grand chantier ferroviaire de ce début de siècle achève sa première phase de travaux, qui ont été cofinancés par l'Union européenne à hauteur de 241 millions d'euros. Cette nouvelle liaison ferroviaire placera Strasbourg à 2h20 de Paris dès juin 2007 et ouvre la voie à grande vitesse entre la France, l’Allemagne, la Suisse et le Luxembourg. Les 300 kilomètres de voie déjà construits entre Paris et Beaudrecourt en Lorraine constituent le premier maillon d'une ligne ferroviaire européenne longue de 1 500 kilomètres, destinée à relier Paris et Bratislava via Strasbourg, Stuttgart, Munich et Vienne. (...) Cette ligne a pour vocation d'être à terme le maillon français de la "Magistrale pour l'Europe", liaison ferroviaire longue de 1 500 kilomètres entre Paris et Bratislava (...). (...) La ligne a fait l'objet d'un financement impliquant 22 partenaires. Au titre du budget des réseaux transeuropéens de transport, l'Union européenne a investi 230 millions d'euros dans la première phase des travaux, soit environ 7% de leur coût total.

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