ITALIE : SIGNATURE D'UNE DECLARATION COMMUNE EN FAVEUR DE LA LIAISON TURIN - LYON

Comitato Transpadana - Communiqué de presse
Lundi 12 Octobre 2009

Luigi Rossi di Montelera, Président du Comitato Transpadana et Mariella Enoc, Présidente de la Confindustria Piémont ont réuni le 12 octobre 2009 les représentants des partis politiques italiens Pdl, Ligue Nord, Udc, Ldv et Parti démocratique (Pd) pour signer une déclaration commune de soutien au projet de liaison ferroviaire à grande vitesse en Vallée de Suse. Cette initiative a démontré que les principaux partis politiques italiens sont favorables à la réalisation de cette liaison. Les signataires partagent les avantages de la réalisation de cette nouvelle liaison ferroviaire entre Lyon et Turin en particulier concernant : - les opportunités de restructuration urbaine et environnementale du territoire de la Basse Vallée de Suse, autrement dit les moyens mis en oeuvre pour améliorer le niveau de vie et l’attractivité ; - les possibilités de valorisation des éléments naturels et historiques, soit une occasion de développer de nouveaux projets touristiques pour toute la Vallée de Suse ; - la protection des sols contre d’éventuels dangers liés à des problèmes hydrogéologiques ; la réorganisation rationnelle de l’implantation des zones économiques et productives, en déterminant des perspectives pour de nouveaux investissements ; - le développement économique et territorial, avec la création d’emplois, des activités industrielles, la promotion de l’image de la Vallée de Suse grâce à une accessibilité aussi bien ferroviaire que routière. Les signataires de cette déclaration se sont engagés à soutenir l’action des institutions locales, régionales et du Gouvernement en faveur de la réalisation de cette liaison. Ils partagent en particulier le rôle stratégique des prochaines étapes : - Signature au printemps 2010 par les Gouvernements français et italien d’un nouveau traité international, complémentaire à celui signé en janvier 2001, - Nomination du nouveau promoteur de la liaison succédant à LTF, en charge de la construction et de la gestion de l’ouvrage, - Respect du calendrier des actions, de manière à démarrer les travaux d’ici 2013, sécurisant ainsi la contribution de 671,80 millions d’euros attribuée par l’Europe pour la période budgétaire 2007-2013, - Respect du calendrier pour le lancement des sondages en Basse Vallée de Suse et de la descenderie de La Maddalena de Chiomonte, prévue entre la fin de l’année 2009 et le printemps 2010. - Fin du projet préliminaire de la section internationale d’ici juin 2010, - Attribution des ressources déterminées avec le Ministère des transports, à hauteur de 200 millions d’euros, pour le nœud de Turin, destinés à l’acquisition de nouvelles rames et au plan de développement ferroviaire prévu pour l’amélioration de la mobilité régionale.

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