LANCEMENT DE L'ENQUETE PUBLIQUE POUR LA SECTION FRANCAISE DU LYON-TURIN

Le Dauphiné Libéré
Mardi 22 Novembre 2011

Avec 73 communes concernées, l'enquête publique s'ouvrira vers le 16 janvier (...) et durera de quatre à huit semaines, temps nécessaire pour recueillir l'avis des collectivités, associations, habitants sur les accès français de la nouvelle liaison ferroviaire Lyon-Turin. (...) Christophe Mirmand, préfet de la Savoie, coordonnateur de l'enquête qui concerne outre son département, le Rhône et l'Isère, a précisé que 41 % de la ligne mixte Lyon-Chambéry (32 km sur 78 km) est en tunnel et 87 % (53 km sur 62 km) de l'itinéraire dédié au fret entre Avressieux et Saint-Jean de Maurienne.
Le calendrier ouvre la voie à une déclaration d'utilité publique à la mi-2013. (...) Les deux enquêtes publiques de la section internationale en territoire français ayant déjà eu lieu, le dossier administratif du Lyon-Turin progresse assez vite. Sur le plan des travaux des accès français, aucun échéancier n'est encore arrêté.
 

Selon B. Flourens, direteur régional de Réseau Ferré de France, une galerie de reconnaissance du tunnel de Dullin-L'Epine pourrait commencer à être percée "à l'horizon 2014". (...) Les objectifs de mise en service sont 2020-2021 pour la ligne mixte Lyon-Chambéry, 2025 pour la liaison fret d'Avressieux à St Jean de Maurienne, 2030 pour son doublement (...) mais ce ne sont que des tendances. Le financement est encore moins certain, bien que les accès français du Lyon-Turin font partie du programme prioritaire à lancer d'ici 2020 (...).
 

Le dossier est plus avancé pour la section internationale (85 km quasiment tout en tunnel de St-Jean de Maurienne à l'entrée de la plaine de Turin (...) car les deux pays se sont mis d'accord sur la répartition des coûts et la participation de l'Europe a été fixée à 40 %.

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