LE COÛT DU LYON-TURIN / Entre 5 et 9 Md€ pour la France

Dimanche 26 Mai 2019

La campagne des élections européennes a une fois encore donné l’occasion aux quelques partis opposés au Lyon-Turin de propager leurs fakenews favorites sur le projet. En particulier sur son coût supposé de 26 Md€. On rappellera donc à nouveau que ce chiffre évoqué il y a 7 ans dans un rapport de la Cour des Comptes ne correspond pas du tout à la réalité du projet actuellement en débat.

Depuis le rapport de 2012, le projet de la section italienne a été modifié et son coût divisé par deux. Côté français, l'estimation de la Cour de Comptes inclue des phases optionnelles qui pourraient être réalisées (ou pas) à très long terme en fonction de l'évolution des trafics. Ainsi, sur les 4 phases des accès français, seules 2 ont été déclarées d'utilité publique pour un montant de 7,7 Md€.

A ce jour, le coût total du Lyon-Turin est en réalité de 18 Md€ cofinancés par la France, l'Italie et l'Union Européenne. En fonction des résultats du travail de phasage des accès français qui vient d'être engagé et du niveau de participation financière de l'Europe encore à définir, le coût du Lyon-Turin pour la France sera compris dans un fourchette entre 5 et 9 Md€ sur 10-15 ans. Un investissement à mettre évidemment en miroir avec les colossales retombées écologiques, économiques et géostratégiques de cette infrastructure européenne. A titre de comparaison, la liaison Tours-Bordeaux (lire ci-dessous) a coûté 9 Md€.  

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