L'OUVERTURE AUX USAGERS DE LA LGV EST EUROPEENNE

Communiqué de presse - Commission européenne
Vendredi 08 Juin 2007

Le 10 juin 2007, les passagers européens pourront emprunter pour la première fois les 300 kms de la ligne à grande vitesse est européenne (...) "L'ouverture au public du premier maillon d'une ligne ferroviaire européenne longue de 1500 km, destinée à relier d'ici à 2015 Paris et Bratislava, marque une date importante dans l'histoire du chemin de fer européen" s'est réjoui Jacques Barrot, Vice-président de la Commission européenne en charge des transports. "Cette ligne ferroviaire innovante, la plus rapide du monde, est un signe tangible des progrès que l'intégration européenne peut apporter aux citoyens dans leur vie quotidienne. Son ouverture tant attendue va permettre d'intensifier la circulation des hommes et de dynamiser les échanges économiques par-delà des frontières". "La mise en service du premier tronçon de la LGV Est, financé par l'Union européenne à hauteur de 241 millions d'euros, montre que la réalisation de ce corridor transeuropéen est en bonne voie" ajoute Peter Balazs, coordonnateur européen du projet.(...) Première ligne interopérable entre la France et l'Allemagne, la LGV Est européenne fait voler en éclat les frontières nationales grâce à des prouesses technologiques. Equipée de la dernière génération du système harmonisé de contrôle de la circulation des trains, cette ligne peut en effet être empruntée aussi bien par les Inter City Express allemands que par les TGV français. (...)

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