THIERRY MARIANI DEFINIT LES CONDITIONS DE LA CIRCULATION DES POIDS LOURDS A 44 TONNES

Communiqué de presse du MEDDTL
Mercredi 07 Mars 2012

Thierry Mariani, ministre chargé des Transports, a présidé aujourd'hui une table-ronde réunissant les représentants des transporteurs routiers, des chargeurs, ainsi que ceux de la filière poids-lourds. Après concertation, le ministre a précisé les modalités techniques d'équilibre entre la mise en application de la généralisation de l'autorisation de circuler à 44 tonnes à tous les secteurs et la préservation des infrastructures routières.

En fixant à 44 tonnes le poids autorisé de circulation des poids-lourds, comme c'est le cas dans de nombreux autres pays européens (Belgique, Luxembourg, Grande Bretagne, Italie notamment), les objectifs sont de renforcer la compétitivité des entreprises du secteur (...) et de réduire les émissions de gaz à effet de serre du transport routier. On estime ainsi que la généralisation de la circualtion à 44 tonnes réduira de 80 000 tonnes par an les émissions de CO2 du transport routier. (...)
(...)
La généralisation de l'autorisation de circuler à 44 tonnes entrera en vigueur le 1er janvier 2013. A cette même date, les valeurs-limites des charges à l'essieu seront abaissées, pour les poids lourds circulant à plus de 40 tonnes, à 12 tonnes pour l'essieu moteur (actuellement limitées à 13 tonnes) et à 27 tonnes pour les groupes de trois essieux des semi-remorques. (...)
Par ailleurs, pour réduire encore l'impact sur les chaussées, la possibilité de circuler à plus de 40 tonnes sera réservée aux véhicules équipés de suspensions pneumatiques et respectant les normes environnementales les plus performantes, à partir du 1er janvier 2014. (...)

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