TURIN - LYON : PRESENTATION DU NOUVEAU TRACE EN ITALIE

Samedi 30 Janvier 2010

Malgré les protestations de la vallée de Suse (…), l’Observatoire technique a continué d’avancer les sondages et avec deux jours d’avance a approuvé à l’unanimité le tracé et les orientations que la société choisie par LTF pour la réalisation du projet préliminaire* devra suivre. « C’est un pas fondamental pour la réalisation de la liaison Lyon-Turin » annonce le Président Mario Virano. « En pratique les modifications territoriales ne seront pas visibles. Exception faite de petites sections en superficie, la nouvelle liaison sera principalement en tunnel ». Dans le document approuvé le 29 janvier 2010, lors de la 120ème réunion de l’observatoire technique, il n’y a pas de variante prévue pour la partie internationale, alors que quelques options restent encore possibles pour la partie nationale. Le ministre des infrastructures et des transports Altero Matteoli complimente le travail de l’Observatoire « Un résultat très positif qui démontre notre intention de respecter les engagements pris avec l’Europe et les électeurs ». Le calendrier est fixé : en cinq mois le projet préliminaire devra être prêt, et en juillet la phase d’étude d’impact environnemental commencera et devra être achevée d’ici la fin de l’année. En parallèle, il y aura une analyse des coûts – bénéfices, ces derniers appliqués aux divers scénarios possibles ainsi que le lancement de l’examen des retombées sur le territoire, sur le modèle de la démarche grand chantier réalisée en France. En janvier 2011, l’élaboration du projet définitif démarrera pour une durée de douze mois, et début 2013 les chantiers commenceront. * équivalent de l’APS en France

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