Jacques GOUNON, Président du Comité pour la Transalpine, PDG de Eurotunnel

Lundi 20 Avril 2020

« Le Lyon-Turin, un chantier incontournable dans un plan de relance de l’économie européenne résolument orienté vers des modèles de développement plus vertueux »

Jeudi 23 avril, les chefs d’Etat et de gouvernement des pays de l’UE se retrouveront pour un sommet européen en visioconférence afin de débattre de la réponse économique à la crise du Coronavirus. Les échanges devraient notamment porter sur les contours d’un vigoureux plan de relance de l’économie européenne terrassée par le Coronavirus.

"Il est temps de jeter les bases d’une reprise économique musclée" a indiqué le président du Conseil européen Charles MICHEL en annonçant "une feuille de route et un plan d’action pour assurer le bien-être de tous les Européens et le retour d’une Union à la croissance forte, durable et inclusive basée sur une stratégie verte et digitale".

Si le contenu de ce plan reste à définir, sa matrice keynésienne ne fait guère de doute. Face au spectre d'une terrible récession, l'intervention massive de la puissance publique sera vitale. Comme pour le New Deal de Roosevelt ou le plan Marshall d'après-guerre, les grands chantiers d’infrastructures devraient logiquement jouer un rôle majeur dans ce plan, compte tenu de leurs puissants effets de levier sur l’économie réelle. C’est le sens du courrier que vient d’adresser Jacques GOUNON, Président du Comité pour la Transalpine, à Ursula von der LEYEN, Présidente de la Commission Européenne.

"L’ensemble des collectivités publiques et des grands acteurs économiques français fédérés par notre Comité tient à vous confirmer sa totale mobilisation pour contribuer à l’accélération de la liaison ferroviaire Lyon-Turin dans le cadre d’un vaste programme d’infrastructures conforme aux ambitions renforcées du Green Deal" assure Jacques GOUNON.  Le PDG de Eurotunnel souhaite "que l’UE continue de donner, au sortir de cette crise historique, les impulsions politiques et financières décisives pour que la France et l’Italie accélèrent la réalisation complète de cette liaison structurante." Le Lyon-Turin est à ce jour le plus grand chantier européen d’infrastructure de transport.

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