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UN CINQUIÈME TUNNELIER DÉVOILÉ

En huit mois, c’est le cinquième tunnelier qui vient d’être dévoilé dans l’usine Herrenknecht en Allemagne. Chacun effectuera le creusement d’une partie de la section française du tunnel sous les Alpes, clé de voute de la future liaison Lyon-Turin. Les deux prochains tunneliers en cours de construction seront chargés de l’excavation de la partie italienne du tunnel, beaucoup plus courte que la section française. 

Comme chacun des quatre tunneliers déjà présentés, l’imposante machine dévoilée le 29 février a été spécifiquement conçue en fonction de la nature géologique du segment de 18 km qu’il percera à grande profondeur, sous 2200 mètres de couverture. Véritable concentré d’excellence industrielle, l’usine roulante impressionne par ses dimensions : 10,49 m de diamètre, 334 m de long et 3200 t.    

Un acheminement par morceaux jusqu’au chantier

L’acheminement par morceaux du premier tunnelier dévoilé en juillet dernier démarrera cet été. L’assemblage de la machine sera ensuite réalisé dans une chambre souterraine prévue à cet effet. Son baptême puis sa mise en fonction sont programmés pour fin décembre / début janvier.    

D’ici là, le chantier du tunnel orchestré par le maître d’ouvrage TELT se poursuit. Les travaux de creusement des deux tubes de l’ouvrage son réalisés avec des méthodes traditionnelles (explosifs, engins mécaniques), plus lentes que celle des tunneliers mais mieux adaptées aux spécificités géologiques des zones excavées.

 

Telex

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