L'AUTOROUTE FERROVIAIRE ALPINE RACCROCHE LES WAGONS
Eco Savoie
Vendredi 24 Novembre 2017
L'autoroute ferroviaire alpine (AFA) qui fait l'objet du'ne consultation pour mise en concession commence à trouver ses marques. La refonte de son organisation devrait conduire cette année à des records d'activité.
Les candidatures pour la mise en concession devaient officielleemnt être déposées avant le 16 novembre. Le ministère des Transports (...) s'abstient pour l'heure de tout commentaire sur le déroulé de la procédure et ses premiers résultats. (...)
Aujourd'hui, une hausse de 25 % du trafic a été enregistrée à fin septembre 2017 par rapport à 2016. Sur neuf mois, le record de 2013 est déjà atteint et devrait être pulvérisé sur l'ensemble de l'exercice. "Nous avons réussi à transformer des contraintes en opportunités pour gagner en efficacité et en proactivité. L'optimisation de notre organisation industrielle nous permet aujourd'hui d'afficher un taux de remplissage de 90 % sur l'ensemble de nos trains", souligne Jean-François Ancora, le directeur général de l'AFA. Cette augmentation de trafic n'est pas étrangère à la reprise de la conjoncture économique et à un contexte politique plus favorable en raison notamment de la pollution des vallées alpines. (...)
En poursuivant ses efforts de rationalisation et en injectant quelques moyens supplémentaires, l'AFA estime qu'elle pourrait atteindre les 50 000 passages par an. Un chiffre qui doublerait si son terminal français quittait la Maurienne pour s'installer dans la région lyonnaise afin d'élargir la zone de chalandise, et de proposer un trajet plus long, plus attractif.
(...) L'autoroute ferroivaire alpine amorcerait alors les évolutions attendues dans le cadre de la ligne ferroviaire Lyon-Turin avec un tunnel de base permettant des déplacements plus rapides et des gabarits supérieurs.