LES CAMIONS FRANCAIS PASSENT A 44 TONNES
Le Figaro
Dimanche 05 Février 2012
(...) Les députés ont adopté un article fixant la norme à 44 tonnes pour que des camions avec une telle charge puissent parcourir les routes françaises, mais il faut encore attendre le feu vert du Parlement et la publication des décrets d'application. (...)
(...) Depuis janvier 2011, les secteurs agricoles et agroalimentaires ont déjà la possibilité d'utiliser ces poids lourds sur tout le territoire. Les autres secteurs économiques voulaient y accéder également, ils y voient un intérêt écologique : «La hausse de la capacité des poids lourds permettra de réduire le nombre de véhicules par kilomètre et les consommations de carburant», explique ainsi l'Union des industries chimiques. (...) Cette modification a déjà été effectuée dans de nombreux pays européens tels que le Royaume-Uni, l'Italie, les Pays-Bas (...). Le principal risque pointé par les services de l'Eat tient à la dégradation accélérée des routes en raison de ce poids supplémentaire. (...)
(...) Le passage aux 44 tonnes ne va avoir aucune conséquence sur l'apparence des camions circulant sur nos routes puisqu'il suffit de les remplir plus. (...)
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